Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ngày 6/8 yêu cầu kiểm tra 471 máy bay Boeing 737 Max nhằm phát hiện nguy cơ nứt tấm gia cường (tấm kim loại gia cố những khu vực như cửa ra vào/thoát hiểm), sau khi các vết nứt tương tự được ghi nhận trên một số mẫu 737 thế hệ cũ.
Quy định của FAA có hiệu lực từ ngày 10/9, áp dụng với một số máy bay thuộc ba phiên bản 737 Max gồm 737-8, 737-9 và 737-8200. Đến nay, chưa phát hiện vết nứt trên các mẫu 737 Max thuộc diện kiểm tra.
Theo FAA, thiết kế và quy trình chế tạo Boeing 737 Max giống thế hệ trước khiến dòng máy bay này “có thể gặp tình trạng nứt tương tự”. Nếu không được phát hiện và xử lý, vết nứt có thể đe dọa độ an toàn của kết cấu máy bay. Ngoài tấm gia cường, FAA yêu cầu kiểm tra cả phần vỏ thân máy bay đối với những chiếc đã qua sửa chữa.
Đại diện Boeing khẳng định đã phát hiện và phối hợp xử lý sự cố với các hãng hàng không suốt 6 năm qua. Hãng sản xuất máy bay Mỹ cho biết từng gửi hướng dẫn kiểm tra cho dòng 737 Next-Generation từ năm 2019 (được FAA bắt buộc áp dụng năm 2021) và chủ động mở rộng quy trình sang dòng Max trước khi FAA chính thức ban hành chỉ thị mới.
Boeing liên tục đối mặt với nhiều khủng hoảng về an toàn, chất lượng và sản xuất những năm gần đây. Đáng chú ý là hai vụ tai nạn thảm khốc liên quan đến dòng Max 8 khiến 346 người thiệt mạng vào năm 2018 và 2019; sự cố bung thân trên chuyến bay của hãng Alaska Airlines sử dụng dòng Max 9 vào đầu năm 2024.
Boeing là tập đoàn hàng không vũ trụ và sản xuất máy bay thương mại của Mỹ, được thành lập năm 1916. Dòng 737, ra mắt từ cuối thập niên 1960, là một trong những máy bay thương mại thành công nhất của Boeing. 737 Max là thế hệ mới của dòng máy bay này, được phát triển với mục tiêu giảm tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận hành, đồng thời cạnh tranh với Airbus A320neo.
Nguồn bài viết: Vnexpress.net
Nội dung được trích dẫn và tham khảo từ Vnexpress.net.
Xem bài viết gốc tại Vnexpress.net
Bình luận cộng đồng
0Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên chia sẻ ý kiến về bài viết này.