Vietnam Airlines cho biết, trong 9 tháng năm nay hãng thực hiện hơn 122.000 chuyến bay, vận chuyển hơn 20 triệu lượt hành khách, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm trước. Cùng với hoạt động khai thác, hãng tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế, tăng tần suất trên các đường bay trọng điểm và phối hợp với địa phương, doanh nghiệp lữ hành trong quảng bá điểm đến.
Mở đường bay mới, tăng tần suất khai thác
Việc kết hợp phát triển mạng bay với xúc tiến du lịch và hợp tác địa phương là một trong những cách hãng hàng không quốc gia mở rộng thị trường. Cách tiếp cận này hướng đến giải quyết đồng thời hai bài toán, gồm đưa du khách đến điểm đến thuận tiện hơn và tạo thêm lý do để họ lựa chọn, trải nghiệm nhiều sản phẩm trong cùng chuyến đi.
Tại TP HCM, chương trình hợp tác toàn diện giữa Vietnam Airlines và thành phố giai đoạn 2023-2027 tập trung vào xúc tiến du lịch, quảng bá điểm đến, phát triển sản phẩm và kết nối doanh nghiệp. Năm nay, hãng tiếp tục đồng hành cùng thành phố tại Hội chợ Du lịch quốc tế TP HCM (ITE HCMC), kết nối doanh nghiệp lữ hành, đối tác quốc tế và giới thiệu các sản phẩm hàng không.
NGƯỜI CAT
Nghe ngay
NGƯỜI PHÁO
Nghe ngay
Tháng 5, hãng công bố đường bay TP HCM – Phuket. Việc phát triển kết nối giữa hai điểm đến tạo thêm cơ hội xây dựng sản phẩm du lịch hai chiều, tiếp cận khách có nhu cầu nghỉ dưỡng và mở rộng lựa chọn hành trình trong khu vực.
Tại Đà Nẵng, thỏa thuận hợp tác giữa thành phố và Vietnam Airlines giai đoạn 2026-2030 đặt trọng tâm vào nghiên cứu mở đường bay, nâng cao hiệu quả khai thác và phát triển sản phẩm gắn với mạng bay. Hai bên ưu tiên những phân khúc như du lịch nghỉ dưỡng, golf, văn hóa, ẩm thực và MICE.
Ngoài ra, hãng tăng tần suất đường bay Đà Nẵng – Narita (Nhật Bản) từ 7 lên 11 chuyến mỗi tuần, từ ngày 1/7. Qua đó, hành khách có thêm lựa chọn lịch trình, đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp lữ hành tổ chức tour linh hoạt hơn.
Với thị trường khách quốc tế, tần suất bay cao hơn có thể giúp doanh nghiệp chủ động bố trí ngày khởi hành, thời gian tham quan và lưu trú, thay vì phải phụ thuộc vào lịch bay hạn chế. Đây cũng là cơ sở để phát triển các chương trình nghỉ dưỡng dài ngày, tour kết hợp nhiều trải nghiệm hoặc hành trình dành cho khách đoàn.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, đánh giá hàng không là một động lực quan trọng đối với du lịch, đầu tư và thương mại; việc mở rộng hợp tác giúp thành phố nâng cao năng lực kết nối và sức cạnh tranh điểm đến.
Về phía doanh nghiệp, ông Đặng Anh Tuấn, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết hãng muốn phát huy lợi thế mạng bay nội địa và quốc tế để kết nối Đà Nẵng với nhiều thị trường, thu hút du khách và nhà đầu tư, đồng thời quảng bá hình ảnh thành phố ra quốc tế.
Trong 9 tháng, các cơ sở lưu trú tại Đà Nẵng phục vụ ước đạt 15,86 triệu lượt khách, tăng 26,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, khách quốc tế đạt khoảng 7,73 triệu lượt, tăng 28,7%. Doanh thu dịch vụ lưu trú và ăn uống ước đạt 52.945 tỷ đồng, tăng 26,2%; doanh thu dịch vụ du lịch lữ hành đạt khoảng 4.028 tỷ đồng, tăng 16,5%.
Theo ông Tuấn, Đà Nẵng có thể kết hợp lợi thế du lịch biển với các sản phẩm văn hóa, ẩm thực và điểm đến lân cận. Khi doanh nghiệp xây dựng tour nhiều ngày gắn với lịch bay phù hợp, du khách có thêm lựa chọn ngoài nghỉ dưỡng ngắn ngày. Các cơ sở lưu trú, nhà hàng và đơn vị tổ chức trải nghiệm cũng có cơ hội phục vụ khách trong thời gian dài hơn
Song song phát triển mạng bay, Vietnam Airline còn tổ chức khoảng 50 đoàn khảo sát dành cho đối tác lữ hành và 18 đoàn dành cho báo chí quốc tế trong năm 2026. Các hoạt động này tạo điều kiện để đối tác lữ hành, truyền thông khảo sát sản phẩm, tìm hiểu điểm đến và kết nối với doanh nghiệp địa phương.
Ưu đãi chặng bay nội địa
Bên cạnh mở rộng kết nối, các chương trình ưu đãi giúp giảm chi phí đi lại và tạo thêm động lực để khách lựa chọn hành trình. Trong tháng 10, Vietnam Airlines triển khai chương trình Quick Sale App, giảm đến 10% giá vé khi mua qua ứng dụng vào thứ ba hàng tuần. Hãng cũng có chương trình giảm tối đa 300.000 đồng khi thanh toán vé qua VNPAY-QR, theo điều kiện áp dụng từ ngày 30/9 đến 31/12.
Các ưu đãi này tạo thêm lựa chọn cho khách hàng. Tuy nhiên, theo đại diện hãng hàng không, để thúc đẩy doanh thu tại địa phương, giá vé cần được kết hợp với sản phẩm lữ hành và dịch vụ lưu trú. Cách phối hợp này giúp du khách thuận tiện dự toán chi phí toàn chuyến đi, đồng thời tạo cơ hội để doanh nghiệp bán chéo dịch vụ. Với địa phương, tour kết hợp nhiều trải nghiệm có thể khuyến khích du khách kéo dài thời gian lưu trú, phân bổ khách đến các điểm tham quan khác nhau và gia tăng nhu cầu ăn uống, mua sắm, vận chuyển.
“Mở đường bay hay tăng tần suất mới tạo ra điều kiện ban đầu. Để dòng khách trở thành giá trị kinh tế, địa phương cần có sản phẩm hấp dẫn, chất lượng dịch vụ ổn định và khả năng kết nối giữa hàng không, lữ hành, lưu trú, vận tải và điểm tham quan”, ông Đặng Anh Tuấn nói thêm.
Với Vietnam Airlines, việc phối hợp với các tỉnh, thành phố và đối tác du lịch cho thấy vai trò của hãng không chỉ nằm ở vận chuyển hành khách, mà còn ở khả năng kết nối thị trường, quảng bá điểm đến và hỗ trợ phát triển sản phẩm.
Đại diện hãng hàng không cho biết, trong bối cảnh Việt Nam hướng tới tăng trưởng kinh tế hai con số, mô hình hợp tác này góp phần cụ thể hóa trách nhiệm của doanh nghiệp nhà nước thông qua việc phát huy nguồn lực, mở rộng cơ hội kinh doanh và tạo điều kiện để lợi ích từ du lịch lan tỏa đến các ngành dịch vụ.
“Một chuyến bay có thể đưa hành khách đến điểm khởi đầu, nhưng sự phối hợp giữa hãng hàng không, địa phương và doanh nghiệp mới quyết định khả năng mở rộng hành trình, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu. Khi kết nối vận chuyển gắn với sản phẩm phù hợp, du lịch có thêm cơ hội đóng góp vào tăng trưởng kinh tế một cách thực chất và bền vững”, vị đại diện nhấn mạnh.
Thông tin tham khảo từ Vnexpress.net
S8SPORT.NET tổng hợp và biên tập nội dung dựa trên nguồn công khai nhằm mang đến thông tin đầy đủ, thuận tiện cho bạn đọc.
Xem bài viết gốc
Bình luận cộng đồng
0Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên chia sẻ ý kiến về bài viết này.