Cầu Trường Tiền trong màu nhũ bạc sau hơn 30 năm
Đầu tháng 6, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung sửa chữa, bảo trì và sơn lại hệ thống kết cấu thép cầu Trường Tiền bằng màu nhũ bạc – theo màu cầu thời Nguyễn, dựa trên đề xuất của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch cùng ý kiến các nhà văn hóa.
Cầu Trường Tiền, một trong những biểu tượng của Huế, được xây dựng năm 1897 dưới thời vua Thành Thái, do hãng Eiffel (Pháp) thi công. Cầu hoàn thành vào năm 1899, dài 401 m, rộng 6,2 m, gồm 6 nhịp dầm thép hình bán nguyệt. Năm 1937, dưới triều vua Bảo Đại, cầu Trường Tiền được mở rộng hành lang hai bên cho xe đạp, người đi bộ và xây dựng thêm các ban công ngắm cảnh.
Đầu tháng 6, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung sửa chữa, bảo trì và sơn lại hệ thống kết cấu thép cầu Trường Tiền bằng màu nhũ bạc – theo màu cầu thời Nguyễn, dựa trên đề xuất của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch cùng ý kiến các nhà văn hóa.
Cầu Trường Tiền, một trong những biểu tượng của Huế, được xây dựng năm 1897 dưới thời vua Thành Thái, do hãng Eiffel (Pháp) thi công. Cầu hoàn thành vào năm 1899, dài 401 m, rộng 6,2 m, gồm 6 nhịp dầm thép hình bán nguyệt. Năm 1937, dưới triều vua Bảo Đại, cầu Trường Tiền được mở rộng hành lang hai bên cho xe đạp, người đi bộ và xây dựng thêm các ban công ngắm cảnh.
NGƯỜI SẮT
Nghe ngay
Sau ba tháng sơn lại cầu, nhiều người dân, du khách đã tìm đến chân cầu ở bờ nam sông Hương để chụp ảnh kỷ niệm.
Góc cầu có cây phượng vĩ già đang trổ hoa trở thành điểm chụp ảnh yêu thích của nhiều du khách.
Sau ba tháng sơn lại cầu, nhiều người dân, du khách đã tìm đến chân cầu ở bờ nam sông Hương để chụp ảnh kỷ niệm.
Góc cầu có cây phượng vĩ già đang trổ hoa trở thành điểm chụp ảnh yêu thích của nhiều du khách.
Từ góc chụp có cây phượng vĩ già, du khách có thể lấy được toàn cảnh cầu Trường Tiền.
Từ góc chụp có cây phượng vĩ già, du khách có thể lấy được toàn cảnh cầu Trường Tiền.
Một số khách chọn đi bộ trên cầu để dễ ngắm dòng sông Hương và hình hài cầu Trường Tiền vừa được sơn xong.
Một số khách chọn đi bộ trên cầu để dễ ngắm dòng sông Hương và hình hài cầu Trường Tiền vừa được sơn xong.
Năm 2017, Cục Quản lý đường bộ 2 phục hồi 10 ban công ngắm cảnh trên cầu Trường Tiền, theo góp ý các nhà nghiên cứu văn hóa. Các ban công hình nửa lục giác, dài 7 m, rộng 1,25 m, nhô ra sông tại năm trụ cầu, phỏng theo mẫu thời vua Bảo Đại – vốn bị bỏ qua trong đợt trùng tu 1991-1995 của Công ty Cầu 1 Thăng Long.
Năm 2017, Cục Quản lý đường bộ 2 phục hồi 10 ban công ngắm cảnh trên cầu Trường Tiền, theo góp ý các nhà nghiên cứu văn hóa. Các ban công hình nửa lục giác, dài 7 m, rộng 1,25 m, nhô ra sông tại năm trụ cầu, phỏng theo mẫu thời vua Bảo Đại – vốn bị bỏ qua trong đợt trùng tu 1991-1995 của Công ty Cầu 1 Thăng Long.
Sau ba lần bị sụp đổ kể từ lúc xây dựng, cầu Trường Tiền vẫn là cây cầu gắn bó với cuộc sống hàng ngày của người dân xứ Huế, được nhiều người chọn đi dù đã có thêm những cây cầu khác bắc qua sông Hương.
Sau ba lần bị sụp đổ kể từ lúc xây dựng, cầu Trường Tiền vẫn là cây cầu gắn bó với cuộc sống hàng ngày của người dân xứ Huế, được nhiều người chọn đi dù đã có thêm những cây cầu khác bắc qua sông Hương.
Cầu Trường Tiền được sơn lại màu nhũ bạc như dưới triều Nguyễn song tấm bảng gắn nhầm tên thành Tràng Tiền năm 1995 của Công ty cầu Thăng Long lúc trùng tu vẫn chưa được tháo dỡ. Hàng chục năm qua, tên cầu Tràng Tiền và Trường Tiền được dùng song hành.
Cầu Trường Tiền được sơn lại màu nhũ bạc như dưới triều Nguyễn song tấm bảng gắn nhầm tên thành Tràng Tiền năm 1995 của Công ty cầu Thăng Long lúc trùng tu vẫn chưa được tháo dỡ. Hàng chục năm qua, tên cầu Tràng Tiền và Trường Tiền được dùng song hành.
- Cầu Trường Tiền sẽ được sơn lại màu nhũ bạc như dưới triều Nguyễn
- Những cây cầu nối đôi bờ sông Hương
- Ông vua cho xây dựng cầu Trường Tiền
Thông tin tham khảo từ Vnexpress.net
S8SPORT.NET tổng hợp và biên tập nội dung dựa trên nguồn công khai nhằm mang đến thông tin đầy đủ, thuận tiện cho bạn đọc.
Xem bài viết gốc
Bình luận cộng đồng
0Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên chia sẻ ý kiến về bài viết này.